در Switchgearهایی مانند UniGear ZS1، Functional Areas اصلی از یکدیگر جدا میشوند:
- Busbar Compartment
- Apparatus / Circuit Breaker Compartment
- Cable Compartment
- Low-Voltage Compartment
ABB در ساختار UniGear ZS1 سه Compartment قدرت را با Metallic Partitions از یکدیگر جدا کرده و Low-Voltage Compartment نیز از بخش MV محافظت و جدا میشود.
چرا این جداسازی مهم است؟
اگر Fault در Cable Compartment رخ دهد، هدف طراحی این است که اثر آن تا حد ممکن به:
- Busbar
- Circuit Breaker Compartment
- LV Control Equipment
- Panel مجاور
منتقل نشود.
این موضوع هم برای Availability و هم برای Personnel Safety اهمیت دارد.
Pressure Relief
در UniGear ZS1 هر یک از Compartments اصلی MV دارای Pressure Relief Flap هستند.
در صورت Internal Arc:
Arc → افزایش سریع Pressure → باز شدن Pressure Relief Flap → هدایت گاز و محصولات Arc به مسیر طراحیشده
ABB امکان استفاده از Pressure Relief Duct برای هدایت موج فشار، گاز داغ و محصولات Arc به محل امن یا خارج Switchgear Room را نیز پیشبینی کرده است.
نقش Low-Voltage Compartment
تفکیک LV Compartment اهمیت ویژهای دارد زیرا:
- Protection Relay
- Meter
- Control Switch
- Communication Equipment
- Terminal Blocks
در این قسمت قرار دارند و اپراتور ممکن است برای Test و Maintenance به آن دسترسی داشته باشد.
در UniGear، LV Compartment با Steel-Sheet Casing از MV Area جدا میشود.
آیا Segregation جلوی Arc Fault را میگیرد؟
خیر.
Compartmentalization عمدتاً:
- Fault Propagation را محدود میکند،
- Service Continuity را افزایش میدهد،
- دسترسی تعمیراتی را ایمنتر میکند.
اما Arc Safety واقعی باید با مجموعهای از اقدامات تأمین شود:
**Compartmentalization
- Pressure-Resistant Enclosure
- Pressure Relief
- IAC Type Test
- Correct Installation
- Interlocking
- Fast Protection
- Earthing
- Safe Operating Procedures**
و در پروژههای با Risk بالا میتوان از Active Arc Mitigation نیز استفاده کرد.
ABB برای این منظور راهکارهایی مانند UFES – Ultra-Fast Earthing Switch دارد که با تشخیص Arc Fault و ایجاد مسیر کنترلشده، انرژی Arc را در زمان بسیار کوتاه محدود میکند. ABB زمان عملکرد UFES را کمتر از چند میلیثانیه اعلام میکند.
بنابراین مهمترین اصل برای Specification این است:
وجود Metal Partition یا چهار Compartment بهتنهایی اثبات نمیکند که تابلو Arc-Resistant است.
باید IAC Classification، Fault Current، Arc Duration، Accessibility و نحوه تخلیه Pressure نیز صریحاً در Datasheet و Type-Test Documentation بررسی شوند.
